American Standard Fabric Score Enkel minnemetode!

American Standard Fabric Score Enkel minnemetode!

Grå klut Amerikansk standard inspeksjon og breddeberegning

1) Hvert stykke klut testes minst tre ganger.

2) Hvis bredden på behandlingskravene ikke er oppfylt, regnes den som ukvalifisert.

3) Hele spekteret: avstanden mellom de to sidene av kluten.

4) Effektivt område: fjern bredden på selvedge, nålehull og ikke-trykte deler

De spesifikke bestemmelsene i firepunktsskalaen i USA

Grå stoff defekt scoring standard:

Stofffeil skåres på en "firepunkts skala"

1. Scoringsmetode

1 punkt for defekter 3 tommer eller mindre

Defekter over 3 tommer til 6 tommer 2 punkt

Defekter over 6" til 9" vurdert 3

Defekter over 9 tommer vurdert 4

2. Kontinuerlige feil, 4 poeng per yard:

3. Større feil (med hull, etc.) telles ikke i størrelse, og hver yard teller som 4 poeng;

4. Rungs, mellomfarge, feil farge, utilstrekkelig bredde, rynke, dårlig etterbehandling, etc., når det skjer kontinuerlig, hver 1 yard

4 poeng.

Beregningsmetode i kvadratmeter

1. Hvert stykke klut: (brukes ofte)

Total poengsum × 36 × 100 score

= Antall yards × effektiv rekkevidde (tommer) 100 kvadratmeter

2. Hver bestilling: (hele bunken med klut)

Totalt antall poeng per yard × 36 × 100

= Totalt antall yards × effektiv rekkevidde 100 kvadratmeter

Akseptkriterier (basert på 100 kvadratmeter) gjelder for land som Europa, Amerika og Japan

per klut

1 sett med 15 poeng / 100 kvadratmeter

2 grupper på 20 poeng/100 kvadratmeter

3 sett med 25 poeng / 100 kvadratmeter

4 grupper på 40 poeng/100 kvadratmeter

5 grupper på 60 poeng/100 kvadratmeter

Gjeldende generelle standard er å bruke 2 grupper, 3 grupper og 4-5 grupper uten å bruke

Kriterier for poengberegning av defekter

Kontinuitetsfeil

1. Kontinuerlige og vanlige feil, 1 yard teller som 4 poeng

2. Kontinuitet på mer enn 3 yards vil bli behandlet som ukvalifiserte produkter.

hele defekten

3. Følgende feil er ikke tillatt i kvalifiserte produkter:

A. Feil i full bredde over 6 tommer i lengde.

b. Mindre feil i full bredde, mer enn 5 av 100 meter.

c. Tar 100 yards som en enhet, er det mer enn 2 alvorlige feil i hver 10 meter.

D. Det er alvorlige feil eller mangler i hele stoffet innen 3 meter fra kluthodet og kluthalen.

E. Når du legger deg flat, kan det ses at det er feil som kantkropp, pre-krympende rynke, bølge rynke, rynke og rynke stripe

4. Fargeavstemming: Opptil 3 LOT-farger godtas for fargeseparasjon. Minimumskodestørrelsen for hver LOT-farge er mer enn 500 meter. Fargeforskjellen mellom hver LOT-farge er 4-5 grader på det grå AATCC-kortet.

5. Fargeforskjellen mellom midtkanten, hodet og halen på hvert klutstykke bør ikke være lavere enn 4-5.

6. Under fabrikkinspeksjon skal det tas 6-tommers hoder, og nummeret skal overlates til kunden

7. Når kunden QC kommer for å inspisere varene, hvis fargen ikke er god (under 4-5), er bestillingen ukvalifisert

8. Kodelengdeforskjell: Hvis forskjellen mellom den faktiske lengden og kortetikettkoden overstiger 1%, er klutstykket ukvalifisert.

9. Seksjonslengde: Kodelengden krever mer enn 40 meter.

10. Weft skew og weft arc: Hvis den overskrider følgende standarder, vil den bli ansett som ukvalifisert (Merk: Når det er en del av vevsspydet på hele stykket, vil den bli gradert i henhold til delen. Weft skjev er ikke aktuelt for 4-punktssystemet, men det bør registreres).

11. Hull: Det er to eller flere ødelagte garn (ethvert hull, uansett hvor stort eller lite, skal scores 4 poeng).

12. Tetthet: Ved full inspeksjon er minst 3 inspeksjoner tillatt, og ±5% er tillatt, ellers vil det bli ansett som ukvalifisert. Selv om det ikke gjelder for 4-punktssystemet, må det registreres.

13. Gram vekt: Under hele inspeksjonsprosessen er minst 3 inspeksjoner (med temperatur- og fuktighetskrav) tillatt, og ±5% er tillatt. Ellers vil det bli ansett som et ikke-samsvarende produkt. Selv om det ikke gjelder for firepunktssystemet, må det registreres.

Krav til hjulemballasje

1. Ingen spesielle krav, ca 100 meter lang og ikke mer enn 150 pounds i vekt.

2. Det er ingen spesielle krav, det skal rulles, og papirrullen skal ikke skades under transport.